Thule EuroClassic G6 929
Nooit meer leverbaar
Bekijk hiernaast alternatieven
Bekijk hiernaast alternatieven
Volgens onze fietsendragerspecialist
De Thule EuroClassic G6 929 is een robuuste fietsendrager voor 3 fietsen met verstelbare wielhouders, waardoor het mogelijk is om fietsen met een brede wielbasis te vervoeren. Met een los verkrijgbare uitbreidingsset is het mogelijk om nog een 4e fiets te plaatsen. De EuroClassic G6 929 is gemakkelijk op de trekhaak van de auto te bevestigen en fietsen worden middels de frame aan de fietsendrager vastgezet. Ook is de drager gemakkelijk te kantelen door middel van voetbediening, waardoor je altijd bij de kofferbak kan, ook als de fietsen al gemonteerd zijn op de fietsendrager.
Positie op auto | Trekhaak |
|---|---|
Stekkeraansluiting | 13-polig (Jaeger) |
Aantal fietsen | 3 |
Bevestigingslocatie = 8419 | Frame |
Uitbreiding mogelijk |
5 sterren
28
4 sterren
10
3 sterren
0
2 sterren
0
1 ster
0
Gebruiksgemak
Prijs-kwaliteitverhouding
Functionaliteit
Duurzaamheid
Bevestiging
Deze Thule drager heb ik gekocht omdat ik op zoek was naar een drager voor onze 3 volwassen fietsen. Die fietsen wegen rond de 18 kilo per stuk, waardoor ik een drager moest hebben die 54 kilo mag / kan dragen. De Thule G6 929 voldoet hier net aan (althans, in combinatie met een trekhaak met een kogeldruk van 75 kg).
Mijn ervaring met deze drager is zonder meer positief. De drager wordt vrijwel geheel gemonteerd geleverd, alleen de staande beugel moet nog met twee bijgeleverde bouten+moeren+knoppen bevestigd worden. Dan het kenteken er op en klaar is Kees. Alles bij elkaar nog geen 5 minuten werk.
Het bevestigen van de drager op de trekhaak is simpel; klem omhoog, drager op de kogel tillen, de klem een beetje naar beneden drukken voor wat voorspanning op de kogel, de drager richten zodat 'ie recht en horizontaal achter de auto hangt, en de klem verder dichtdrukken. (Lukt het dichtdrukken niet of gaat dat te makkelijk, stel dan af met de stelbout, zie hiervoor de gebruiksaanwijzing). De drager zit nu muurvast achterop de trekhaak, steviger dan een van mijn Twinny Loads ooit heeft gezeten. De klem kan op slot worden gedaan met de bijgeleverde sleutel.
De 13 polige connector past zonder adapter in mijn auto; dat betekent dat ook het achteruitrijlicht en het mistachterlicht van de drager werken.
Het monteren van de fietsen is ook eenvoudig. Duw wel van tevoren de spanbandjes naar beneden zodat ze niet onder de fietswielen terechtkomen als je die er op zet. De frames worden vastgezet met een klem die wordt aangedraaid met een knop. Deze knop begint te 'klikken' als de klem vast genoeg zit, waardoor je voorkomt dat je de boel aan gort draait. De klemmen kunnen heel eenvoudig worden verplaatst op de verticale beugel. Hiermee kun je voor iedere fiets een goede positie voor de klem vinden. Elke klem kan met de bijgeleverde sleutel op slot worden gezet (en dus niet alleen de laatste, iets dat mij niet meteen duidelijk werd uit de beschrijving van Coolblue). De fietswielen worden vervolgens vastgezet met de spanbandjes, die werken met een ratel systeem. Met de frame klem en de spanbanden staan de fietsen stevig op de drager. De afstand tussen de fietsen is net voldoende, dat hangt een beetje af van het type fiets. Ik moest tussen de eerste en de tweede fiets een klein stukje buisisolatie stoppen om te voorkomen dat de naaf-assen elkaar raakten. Tussen de 2e en de derde fiets was dat niet nodig. Alleen daar klemde het stuur van de derde fiets tegen het zadel van de tweede fiets. Door het omdraaien van dat zadel was ook dat probleem verholpen. Nogmaals, dit hangt allemaal heel erg af van het type fiets dat je vervoert.
Het kantelsysteem, voor mij geen factor bij de koopbeslissing, blijkt in de praktijk best handig. Je wil altijd nog wel even iets in de achterbak stoppen als de fietsen er al op staan. 54 kilo aan fietsen plus 20 kg aan drager onder een hoek van 50 graden aan je trekhaak het lijkt het vragen om problemen, maar alles blijft heel. Een makkelijke feature, die achter een Volvo V70 voldoende ruimte geeft om de achterklep helemaal te openen.
De nadelen? Zoals ook elders wordt genoemd, het eigen gewicht van de drager is ruim 20 kg. Dat is niet weinig, maar de allerlichtste drager die ik kon vinden (met hetzelfde draagvermogen) weegt altijd nog 16 kg. Die 4 kg verschil merk je nauwelijks. Wel een serieuze overweging bij koop is het feit dat de drager niet ingeklapt kan worden . Alleen de verticale beugel kan omlaag geklapt worden, maar ook dan verder blijft het een lomp ding van 130cm x 80 cm. Voor mij geen probleem, hij past in de schuur en achter in de Volvo, maar wel iets om rekening mee te houden.
Zoals gezegd, ik ben erg positief over deze drager. Hij is keurig afgewerkt, zit in 15 seconden muurvast op de trekhaak, fietsen zet je er zo op en af, en het geheel ziet er uit en voelt aan als een product dat voorlopig wel heel blijft. We hebben met deze drager 3 fietsen op en neer naar Denemarken vervoerd en ook tijdens onze vakantie diverse malen van de drager gebruik gemaakt, zonder enig probleem. Goedkoop is 'ie zeker niet, maar de prijs-prestatie verhouding is wat mij betreft dik in orde. Een aanrader.
En voor over de levering door Coolblue; daar heb ik nog nooit een negatieve ervaring mee gehad. Houd er wel rekening mee dat je de drager voor 22:30 bestelt, want na dat tijdstip worden zware dingen niet meer de volgende dag geleverd. Maar goed, dat zegt meer over mijn besluiteloosheid dan over de kwaliteit van Coolblue :-)
Paul
17 augustus 2014
Zeer blij met de aankoop. Makkelijk te installeren en zeer makkelijk in gebruik.
Geert Halsberghe
14 november 2014
Overall zeer handig, zeer tevreden
Bart Schaillee
12 juni 2016
Artikelnummer | 439744 | |
|---|---|---|
Fabrikantcode | 929020 | |
Merk | Thule | |
Garantie | 5 jaar | |
Afhandeling van je defect | Carry-in-garantie |