Navigon 4350 MAX Europe
Nooit meer leverbaar
Bekijk hiernaast alternatieven
Bekijk hiernaast alternatieven
De compacte Navigon 4350 MAX Europe wijst u altijd de juiste weg in Europa in breedbeeldformaat. Onderweg belt u handsfree en u ontvangt gesproken TMC-verkeersinformatie. MyRoutes voorziet u van reisadvies op maat afhankelijk van uw rijstijl, het tijdstip en welke dag van de week het is. Reality View Pro en Lane Assistant Pro zorgen voor een duidelijke weergave van complexe verkeerssituaties. Volg de duidelijke rijinstructies en u arriveert probleemloos en ontspannen op de plaats van bestemming.
Via de Navigon 4350 MAX belt u veilig handsfree onderweg. U koppelt via bluetooth uw telefoon aan het systeem, en daarna voert u kraakheldere telefoongesprekken zonder uw handen van het stuur te halen. Ook tijdens het navigeren laat de Navigon 4350 zijn stem horen met tekst-naar-spraak aanwijzingen en gesproken TMC-verkeersinformatie. Zo houdt u altijd uw onverdeelde aandacht bij de weg.
De Navigon 4350 MAX levert reisadvies op maat met MyRoutes en TMC. Er wordt gekeken naar uw persoonlijke rijstijl, welke dag het is en hoe laat het is. Op werkdagen is verkeersdrukte anders gespreid dan in het weekend, en in de spits is het ook drukker dan midden op de dag. Afhankelijk van deze factoren krijgt u een routevoorstel met twee mogelijke alternatieven. U ziet onmiddellijk waar u aan toe bent. Dankzij de TMC-ondersteuning bent u op de hoogte van de actuele verkeersinformatie. U bepaalt zelf of u gebruik maakt van alternatieve routes die het systeem voorstelt om files te omzeilen.
De bediening van de Navigon 4350 MAX is uiterst intuïtief. De maximumsnelheid wordt weergegeven met natuurgetrouwe snelheidsbordjes. Als u te hard rijdt kunt u zich door een geluidssignaal laten waarschuwen. Reality View Pro zorgt voor een realistische schets van afritten en verkeersknooppunten. Dankzij deze gedetailleerde weergave kiest u heel eenvoudig de juiste rijbaan.
De kaartdekking van de Navigon 4350 MAX Europe omvat de volgende landen: Albanië, Andorra, Belarus, België, Bosnië-Herzegowina, Bulgarije, Denemarken, Duitsland, Estland, Finland, Frankrijk, Gibraltar, Griekenland, Groot-Brittannië, Hongarije, Ierland, Italië, Kroatië, Letland, Liechtenstein, Litouwen, Luxemburg, Macedonië, Monaco, Montenegro, Nederland, Noorwegen, Oostenrijk, Polen, Portugal, Roemenië, San Marino, Servië, Slowakije, Slovenië, Spanje, Tsjechië, Vaticaan, Zweden en Zwitserland.
5 sterren
6
4 sterren
11
3 sterren
3
2 sterren
0
1 ster
0
Degelijkheid
Kwaliteit navigatie
Gebruiksgemak
Design
Mogelijkheden
Vanaf 2005 een NavTech Navman iCN510 in gebruik gehad. Een PNA met een trage GPS-bepaling (zeker op alleen de accu), slome schermverversing (en dus nauwkeurigheid plaatsbepaling), oud kaartmateriaal (Benelux), onhandige bestemmingsinvoer en een al snel kapotte autolader. Goede eigenschappen waren het aanrakingsscherm wat prima reageerde, de goede bevestiging en de audio-uitgang.
Anno 2009 dus op zoek naar een waardige vervanger. Vooral info ingewonnen bij vrienden en kennissen, en via forums op het internet. Garmin is van de gevestigde orde, TomTom is populair, NavTech neemt Mio over, Navigon, VDO Dayton, Becker en anderen zijn de kleinere jongens in aantallen. De keuze viel al gauw voor de robuuste Garmin. Qua kaartmateriaal en uitwisselbaarheid liever TomTom. Presentatie en bediening Navigon en VDO Dayton.
Eisen: snelle GPSfix, vlotte schermverversing, makkelijke invoer, goede geluidskwaliteit en duidelijke weergave scherm (liefst breedbeeld), TMC Minder belangrijk: Kaartmateriaal abonnement, spraakbesturing (gebaseerd op ervaring anderen), mp3 en Bluetooth (functie reeds in gebruik op autoreceiver), 3D realiteitsweergave.
Goed getwijfeld tussen Garmin Nuvi, TomTom XL en Navigon. Na veel onderzoek uiteindelijk 'op gevoel' gekozen voor een Navigon en wel de 4350 max Europe.
De SiRFStarII met gpsFix werkt snel en accuraat tot op de meter nauwkeurig. De pastelkleuren van de mapweergave zijn rustig en geven de route goed weer. Reality View Pro afslaghulp geeft een goede voorstelling van de werkelijkheid met mooie duidelijk gekleurde leesbare borden. Vanwege de goede luidspreker is een audio-uitgang niet nodig. Het ontbreken van mp3 afspeelmogelijkheid maakt dit ook niet nodig. Toch mag deze functionaliteit nooit ontbreken bij een niet-outdoor navigatie.
Het aanraakscherm geeft me zelden een onbezorgde bediening. Vaak geen goede en of verkeerde respons. Het lijkt wel of de uitlijning iets rechts van de keuzes is. Wellicht een bewuste keuze zodat je van links nog enigzins kan meekijken waar je op drukt. Mischien is het wennen, maar mijn oude NavTech werkte intuitiever, net als mijn iTouch. De tijd zal leren of dit onacceptabel is.
De in twee richting scharnierende bevestiging is stevig, maar niet echt handig. Liever had ik een kogelscharnier gehad voor een perfecte positionering. Men kan zeggen dat een kogelverbinding wat onstabieler zal zijn met trillingen. Toch heeft in dit opzicht mijn oude NavTech bevestiging perfect gewerkt.
Een tweekleurige LED geeft de accustatus weer. Helaas zit die iets te ver aan de onderkant van het apparaat. En dan nog wat naar achter ook. Ik begrijp dat een fel laadlampje aan de voorkant de aandacht flink afleidt van het scherm, maar ik had toch graag enige gloed gezien van voren. Verplaatsing naar de rand voor-onder zou een oplossing zijn.
De uitspraak van de TTS stem Antje ervaar ik als onprettig. Leuk dat de straatnamen nu uitgesproken worden, maar het is of de tweelingzus van prins Bernhard spreekt. Voor mij maakt dit duitse annexatie-accent de TTS functionaliteit onbruikbaar. Ik zou er geen moeite mee hebben als ik op duitse bodem zou navigeren. Dan heeft het wel zijn charme.
Op de site kan de software Navigon Fresh gedownload worden. Deze nieuwe Navigon 4350 max staat nog niet in de lijst met compatibele apparaten die met Fresh gebruikt kan worden. Toch is deze software een vereiste om Fresh Maps en andere bewerkingen te kunnen uitvoeren. Navigon legt de prioriteiten blijkbaar bij de verkoop en distributie in plaats van voorlichting en support. Omdat de Navigon 4350max gebruik maakt van WindowsCE kan data ook uitgewisseld worden met de pc via ActiveSync van Microsoft. Handmatig backuppen is hier dan het devies.
Zoals elk bedrijf met hevige groei heeft ook Navigon last van het niet aankunnen van de gebruikersschare. Als je een product maakt dat mondiaal gebruikt kan worden, dan lijkt het me verstandig om support daarop in te stellen. Een werkend forum op de eigen site zonder censuur lijkt me een goedkope oplossing om gebruikerservaringen te centraliseren. Ik begrijp dat service en support ook gefinancierd moeten worden uit de inkomsten. En in deze concurrerende business is het hard vechten om de gunst, en geld, van de klant. Juist daarom denk ik dat het een strategische beslissing van een bedrijf moet zijn om de klant voorop te stellen.
Het CoolBlue concern met de vele internetshops waaronder de GPSSHOP.nl, hebben het in ieder geval perfect voor elkaar kwa info, bestelwijze, verzending en afhandeling. Ik koop al wat jaartjes online, en toch ben ik prettig verrast door de snelle klantvriendelijke correcte afhandeling.
Aangeschaft begin juni 2009. Getest in Nederland en Belgie. Toekomstige testlocatie wordt Portugal.
E.R. Motta
13 juli 2009
Een paar dagen in het bezit van een Navigon 4350 max. In de winkel voor dit apparaat gekozen vanwege de opties rijstrookassistent, bluetooth (handsfree bellen) en TMC (wat TomTom niet standaard heeft). Dit apparaat stelt me niet teleur. De zogenaamde Reality View Pro (rijstrookassistent) is verbluffend mooi vormgegeven. Minpunt is dat via MyReport (melding van fouten op kaarten) geen POI's kunnen worden toegevoegd (alleen nieuwe wegen, rijrichtingen etc.). Verder wijst het zich allemaal vanzelf, het apparaat is zeer gebruiksvriendelijk (voor wie tenminste enig 'gevoel' voor dit soort apparaten heeft). Mogelijkheden als Clever Parking (zoeken van parkeermogelijkheden) en alternatieve route (bij files) nog niet geprobeerd, maar volgens de handleiding lijkt dat eenvoudig.
Glenn
2 oktober 2009
Ter vervanging van een silvercrest GPS ging ik op zoek naar een toestel met even groot bedieningsgemak, maar vooral sneller satelliet ontvangst en upgradebare maps. De Navigon 4350 MAX leek me een interessant alternatief. Satelliet ontvangst op dit toestel is inderdaad VEEL beter, tegen dat ik vertrek met de wagen heeft hij meestal al ontvangst. Met de freshmaps optie heb ik iedere 3 maand nieuwe kaarten, dus dat is ook prima. Minder goede dingen: Bij een bocht in de straat meld zij steeds dat je links of rechts moet afslaan. Dit is licht verwarrend. De snelheids indicatie is pakken slechter dan dat deze op mijn vorig toestel was. Zo geeft zij bijvoorbeeld aan de op de ring van Antwerpen 120 mag gereden worden terwijl dit al jaren 100 is. Ik heb ondertussen al een straat gevonden die op de map dubbelrichting is en effectief al vier jaar enkelrichting. Ik heb dit gemarkeerd met MyReport, en nu maar afwachten. Het is mijn niet helemaal duidelijk of en hoe de info terug naar de kaartenmaker geraakt. De GPS zelf geeft aan dat dit gebeurd met Navigon Fresh, maar ik zie geen enkele optie in die software staan om de MyReport's te uploaden. Gebeurd dit automatisch? Ook in de handleiding is hier niets over te vinden. Wat ook jammer is, maar inherent aan Navigon, is dat het praktisch onmogelijk is het toestel te modden of extra poi's in te geven via PC. Verder lijkt het mij een HEEL goede GPS. Nog even afwachten met de test in Hongarije waar mijn vorige GPS mij steeds de onberijdbare onverharde wegen opstuurde.
Erland Moller
15 december 2009
Artikelnummer | 70144 | |
|---|---|---|
Fabrikantcode | NG-40-032 | |
Merk | Navigon | |
Garantie | 2 jaar | |
Afhandeling van je defect | Pick-up-and-return-garantie |
Breedte | 11,9 cm | |
|---|---|---|
Hoogte | 11,9 cm | |
Diepte | 2,09 cm | |
Gewicht | 0,17 kg | |
Kleur | Zwart |
Schermdiagonaal | 4,3 inch |
|---|
Kaartdekking | Europa | |
|---|---|---|
Geïnstalleerde kaarten |
Flitspaalverklikker | ||
|---|---|---|
Rijbaanbegeleiding | ||
Coördinatennavigatie |
Bluetooth |
|---|
Spraakbesturing |
|---|