Ik heb deze Kenwood nu een paar dagen in bezit. Voor het geld (stuk voordeliger dan bijv. Parrot 9100) is het een erg goede deal, want je krijgt behalve de carkit ook nog DAB ontvangst erbij. Hij zit bij ons in een Volvo S80 II, wat een lastige auto is om aftermarket electronica in te bouwen. Ik heb hem laten inbouwen door een automonteur, zodat alle kabels netjes weggewerkt zijn. Ik maakte me vooraf wat zorgen over het formaat en de locatie van de DAB antenne. Die moet nl. verticaal in het zicht van de passagier naast de raamstijl, minimaal 4 cm uit de stijl, met daarboven ook nog een zwart kastje van ca 4x6 cm op het raam geplakt. Nu het er allemaal zit valt dat heel erg mee. Kastje zit mooi boven in de hoek weggestopt, met de langwerpige ovaalvormige dunne antenne dicht langs de raamstijl geplakt. Chauffeur ziet er niets van, passagier een beetje. De monteur heeft eea denk ik precies goed ingebouwd, want de DAB ontvangst doet het prima onderweg (die wordt volgens de handleiding slechter als de antenne te dicht op de raamstijl zit). Fraaier alternatief is evt. de antenne op het dak vervangen door een aftermarket met DAB ontvangst, maar dat is bij ons niet nodig gebleken.
Ook de sigarettenaansteker is bij mij nog gewoon beschikbaar voor andere apparaten. Standaard zit er een stekker met dubbele USB aansluiting bij, waarvan 1 bedoeld voor de Kenwood; bij mij heeft de monteur de voeding elders vandaan gehaald. NB dat kastje aan het raam werkt dus niet op batterijen, itt het paneeltje. Hoe lang de batterijen meegaan weet ik nog niet, volgens reviews die ik zag bijna een jaar, maar dat gaan we zien.
De menustructuur van het paneeltje vind ik niet zo intuïtief. Ik was een Parrot 3100 gewend en die vond ik logischer. Om een inkomend gesprek op te nemen moet je bijv. een plat knopje linksboven hard indrukken, terwijl ik dat handiger zou vinden met de grote draaiknop in het midden. Zo zijn er meer onlogische dingen. Bijv. het telefoonboek op het paneeltje doorzoeken (bij mij honderden nummers) is lastiger dan met de parrot, die sprong van A direct naar B, terwijl deze altijd eerst alle tussenliggende namen beginnend met een A laat zien. Daardoor is het handiger om de voice control te gebruiken. Via een andere knop op het paneeltje kun je nl. de spraakassistent van je telefoon inschakelen, dus dat werkt ook om een nr te kiezen en eigenlijk beter dan die ABC van de parrot. Het is alleen even wennen.
Ik was geen DAB radio gewend, dus het enorme aanbod aan zenders en de mooie geluidskwaliteit vallen positief op. Op de oprit viel wel soms de verbinding weg, onderweg nog niet. Misschien toch de antenne wat dicht op de raamstijl geplakt ;-) Geluidskwaliteit is zonder meer goed (bekabeld via Aux aansluiting op fabrieksradio). Dat geldt ook voor geluid van de telefoon en de microfoon is ook goed tijdens het rijden, met weinig ruis bij de ontvanger. Ook heel positief is dat je het volume via het fabrieksradiosysteem kunt bedienen, in ons geval kan dat met stuurbediening. Wellicht kan dat omdat het geluid via de Aux geschakeld is. Idem voor bluetooth audio, bijv. spotify of andere playlists kun je ook prima beluisteren.
Overigens, als je bijv. op youtube zoekt naar reviews van deze kenwood, dan vind je er niet heel veel, maar ik heb het sterke vermoeden dat het hetzelfde apparaat is als de Pure highway 600, waar wel diverse engelse reviews over te vinden zijn.
