Logitech Driving Force GT

Meest behulpzame reviews

• 5 / 5 sterren

  10/10

  Race-mania

  Kristof | 5 september 2009

  • Pluspunt:

    Stevig gebouwd
  • Pluspunt:

    PS3 knoppen
  • Pluspunt:

    Plezierig racen
  • Minpunt:

    Shift paddles hadden echt paddles mogen zijn

  Al lang ben ik een grote fan van race-games op verschillende consoles alsook op PC.
  Na m'n G25 verkocht te hebben enkele jaren geleden besloot ik om voor de PS3 (vergezeld met GT5 Prologue en GRID) nog eens een racewheel te kopen.
  De G25 was net iets te duur om terug te kopen en had veel te bieden dat ik voor casual gebruik toch niet zou gebruiken. Daarom de Driving Force GT als alternatief.
  Ik moet zeggen dat dit stuur voor deze prijs zeker biedt wat je er van verwacht.
  
  In GT5 Prologue (waar het stuur dan ook 100% voor gemaakt is) voel je echt wanneer je (bijna) alle grip verliest tussen banden en wegdek. Dit mede dankzij de goede feedback die je krijgt van de Driving Force GT.
  In GRID was het even zoeken en schuiven met de balkjes van de 'Advanced Settings' maar uiteindelijk ook hier een genot om te racen met de Driving Force GT.
  Hoewel het een grotere concentratie vereist om te racen met stuur en pedalen is het toch te merken dat je betere rondetijden neerzet in beide games.
  
  Als laatste teste ik het stuur ook kort in de demo van Dirt 2 en zelfs op gravel en zand blijft het leuk racen met de Driving Force GT.
  
  Een mooie extra is dat de PS3 volledig te bedienen is omdat alle mogelijke knoppen van de PS3 controllers aanwezig zijn op het stuur (zelfs de R3 en L3, het indrukken van de sticks op de controller). Dit is weer iets dat bijvoorbeeld de G25 niet heeft.
  
  Een klein minpuntje is dat de shift-paddles aan de achterzijde van het stuur eerder knoppen zijn dan paddles zoals we die gewend zijn bij andere sturen. Reageren doen ze zeker goed en het went na een tijd wel. Maar het is een klein gemis aan de echte race werkelijkheid.
  
  Dit is een zeer degelijk stuurwiel voor de PS3 die alle functionaliteit van een PS3 controller biedt wat het gebruiksgemak alleen maar ten goede komt.
  
  Met aankomende race-titels als NFS:Shift, GT5 en Dirt 2 is dit zeker een aanrader voor alle fans van race games.

  Kristof | 5 september 2009
• 4 / 5 sterren

  8,0/10

  Het beste stuur in zijn prijsklasse

  Klaas Kuipers | 14 oktober 2010

  • Pluspunt:

    Degelijke bouw
  • Pluspunt:

    Krachtige force feedback
  • Pluspunt:

    Stuur ligt lekker in de hand
  • Pluspunt:

    Veel opties op het stuur
  • Pluspunt:

    Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding
  • Minpunt:

    Schakelpookje met hoog plasticgehalte
  • Minpunt:

    Redelijk luidruchtige force feedback
  • Minpunt:

    Pedalen mogen iets meer weerstand bieden
  • Minpunt:

    Knoppen in plaats van echte schakelflippers

  Als liefhebber van racegames werd het, na jaren te hebben gespeeld met een controller, toch weer tijd voor een racestuur. Helemaal met de komst van F1 2010 en Gran Turismo 5 is er eigenlijk geen ontkomen meer aan. Met het oog op laatstgenoemde ligt een tweetal stuurtjes dan al snel voor de hand. Enerzijds is er de Logitech G27, waarvoor flink in de buidel moet worden getast. Anderzijds is er de veel beter betaalbare Logitech Driving Force GT (DFGT). Daarbij is de DFGT ook nog het enige echte officiële Gran Turismo 5-stuurtje, wat vooral is af te leiden aan het GT-logo in het midden van het stuur.
  
  De verschillen
  Het grote verschil tussen de DFGT en de G27 is dat de G27 beschikt over een H-patroon versnellingsbak en een koppelingspedaal. Daarnaast zijn ook de gebruikte materialen van een andere orde. Nou is het aardig om de verschillen tussen de DFGT en de G27 te beschrijven en te vertellen wat de DFGT niet heeft te bieden, maar uiteraard is het een stuk interessanter om te weten wat de DFGT wel te bieden heeft, dus daar gaan we. Zoals gezegd zijn de gebruikte materialen anders. De DFGT bestaat voornamelijk uit kunststof en rubber. Desondanks oogt het stuur redelijk robuust. En nog belangrijker, zo voelt het stuur ook! Doormiddel van een dubbele klem zet je het geheel moervast op een tafel of bureau, of zoals in mijn geval op een raceseat. Eenmaal op zijn plaatst is er absoluut geen sprake van speling op welke manier dan ook.
  
  Geen zweethanden!
  Het stuur voelt zoals gezegd stevig aan en ligt bovendien ook erg lekker in de hand. De rubberen coating zorgt ervoor dat je nooit grip verliest en heeft bovendien de prettige eigenschap dat je nauwelijks last krijgt van zweethanden. De force feedback die de motoren weten te produceren is sterk en overtuigend, al lijkt deze in het midden wat zwakker dan wanneer je het stuur een kwartslag naar links of rechts draait. De effecten zijn hoe dan ook, weliswaar afhankelijk van de game, erg sterk. Dat wil overigens niet zeggen dat ze realistisch zijn, maar ze dragen zeker bij aan de beleving en zorgen ervoor dat je iedere hobbel in de weg en ieder slippertje voelt.
  
  Waar zijn de schakelflippers?
  Op het stuur is een grote hoeveelheid knoppen te vinden, waaronder standaard knoppen als het driehoekje, vierkantje, R1, L2 enzovoorts. Ook enkele knoppen speciaal ontwikkeld voor GT5 zijn aanwezig. Of andere games hier ook gebruik van gaan maken valt nog te bezien. Knoppen waar ik iets minder enthousiast over ben zijn die achter het stuur. Het is mij een raadsel waarom Logitech hier niet de moeite heeft genomen om echte schakelflippers te plaatsen. De knoppen die hiervoor in de plaats zitten zijn wel oke, maar zijn bijvoorbeeld wat lastig te bereiken wanneer je het stuur volledig omgooit. Helemaal er van uitgaande dat het stuur 900 graden kan draaien, zouden grotere flippers meer dan welkom zijn. In dit geval biedt de sequentiele schakelpook gelukkig uitkomst, maar het blijft een gemiste kans. Wat betreft de 900 graden die het stuur kan draaien zijn er nog niet veel games die dit ondersteunen, maar omdat dit steeds meer een standaard begint te worden, zal het aantal games ook toenemen. Nu zorgt de forcefeedback er bij bepaalde games, zoals F1 2010, nog voor dat je het stuur niet verder kan draaien dan zo?n 270 graden.
  
  Mag het wat stiller?
  Tot zover de loftrompet, want de DFGT heeft ook wel wat minpunten. Zo zouden de pedalen wel wat meer weerstand mogen geven en voelen ze wat goedkoop aan. Dat wil overigens niet zeggen dat ze ondermaats presteren. Ze doen gewoon hun ding, maar daar is dan ook alles mee gezegd. Het is sowieso aan te raden geen schoenen te dragen tijdens het racen, anders mis je een hoop controle. Naast de pedalen voelt ook het schakelpookje wat goedkoop aan. Het pookje doet je steeds weer beseffen dat je een game speelt en niet in een echte auto zit. Overigens reageert het pookje wel goed, maar de afwerking had gewoon een tikkeltje duurzamer gemogen. Dat gezegd hebbende kom ik bij het laatste minpunt aan en dat is de geluidsproductie. Van force feedbacksturen is bekend dat de motoren geluid maken, maar toch viel het mij wel ietwat tegen. Je hoort de stuuras glijden in de behuizing waarbij de feedbackmotoren verschillende krakende en klepperende geluiden maken, afhankelijk van de racesituatie. Na verloop van tijd, en vooral tijdens intensieve races, zul je er niet meer op letten, maar het was geen overbodige luxe geweest al men de behuizing iets beter zou hebben geisoleerd.
  
  Conclusie
  Na een alinea vol minpunten wil ik toch uiterst positief eindigen. Samengevat haal je met de Logitech Driving Force GT namelijk een prima force feedbackstuur in huis. Er zijn weliswaar wat verbeterpunten, maar wanneer je deze afzet tegen de aantrekkelijke prijs en bekijkt in het kader van het totaalpakket, valt er barweinig te klagen. Het stuurt voelt degelijk en de force feedbackeffecten zijn meer dan overtuigend. Bovendien ben je met de 900 graden-rotatie voorbereid op de toekomst. Al met al een niet te missen accessoire voor fans van racegames die zich niet meteen scheel willen betalen aan Fanatecs en G27?s. In deze prijsklasse vind je simpelweg geen betere optie.

  

  

  Klaas Kuipers | 14 oktober 2010
• 5 / 5 sterren

  10/10

  Logithech Driving Force GT

  Egbert | 27 juli 2010

  • Pluspunt:

    racegevoel wordt stuk groter
  • Pluspunt:

    degelijkheid
  • Pluspunt:

    voelt goed aan
  • Pluspunt:

    tal van extra knoppen
  • Pluspunt:

    ook voor pc
  • Minpunt:

    software van logitech, maar goed die heb je ook niet nodig. Niet installeren dus!

  Om te beginnen is de Logithech Driving Force GT niet alleen voor de PS maar ook voor de PC. Daarvoor gebruik ik dit wheel.
  
  Alles is top, voelt goed aan, is degelijk werkt in alle games die ik tot nu toe heb gebruikt.
  
  De forcefeedback is maakt het racen een stuk echter, als een auto tegen je aan beukt dan voel je dat ook via je stuur. Daarnaast voel je ook of je niet te scherp een bocht instuurt. Zeker met auto's die de nijging hebben tot overstuur erg handig :-)
  
  Ander pluspunt is dat voorname met de snellere auto's (zoals Dallara F3 in GRID) een stuk gemakkelijker te besturen zijn. En dat merk je, ben deze week al twee keer tot cheater benoemd tijdens online racen in GRID.
  
  Pedalen blijven goed liggen, stuur zit stevig vast (aan een tafel in dit geval) en is voor de mensen die dat willen zelfs te bevestigen aan wheel stand. Er zitten tal van extra knoppen op het stuur die je gemakkelijk kunt gebruiken (ik gebruik het o.a. voor achteruit kijken, flippers om te schakelen, view aan te passen, links en rechts van je kijken etc etc.) daarnaast zitten alle standaard knoppen van de PS3 controller er ook op (voor de mensen die dit stuur op een PS3 zouden willen gebruiken).
  
  Enige nadeel is dat er voor de PC geen software bij zit, op de website van Logitech wel iets gevonden maar daar werd het ingame niet beter van. Dus weer gedeinstalleerd. De meeste nieuwe spellen herkennen het stuur (kwam ik al doende achter) en dat werkt veruit het beste. In GRID is de forcefeedback redelijk aanwezig en in NFS SHIFT iets minder, maar dat is allemaal naar wens in te stellen in de spellen zelf.
  
  Kort om een aanrader, kost een paar duiten maar dan heb je ook wat.

  Egbert | 27 juli 2010
• 5 / 5 sterren

  10/10

  Semi-Professioneel gevoel.

  • Pluspunt:

    Ingebouwde PS3 controller
  • Pluspunt:

    Racen wordt weer fun
  • Pluspunt:

    Robuust
  • Pluspunt:

    Prijs-kwaliteit verhouding
  • Minpunt:

    Schakelflippers / pook.

  Ondanks dat ik niet echt een race-fanaat ben overwoog ik al langere tijd om een stuur aan te kopen. Ik ben al langer in het bezit van een doorsnee Thrustmaster (prijsklasse +/-35eur), waar ik niet zo tevreden mee ben. Je krijgt voor wat je betaald, want vergeleken met de Driving Force GT (DFGT) valt deze Thrustmaster in het niets: De feedback is slecht, de bouw-kwaliteit behoorlijk, de speelkwaliteit slecht: Logisch ook, ze zitten beiden in een andere prijsklasse!
  
  Net zoals jullie heb ik alle mogelijke reviews bekeken/gelezen van zowel de DFGT als van andere stuurwielen, om zo geen verkeerde aankoop te maken. De overtuiging om hem aan te kopen, naast de unieke mogelijkheid van 900? waren:
  - De uitstekende reviews (Logitech staat synoniem voor kwaliteit).
  - Volledige ondersteuning Gran Turismo 5 (GT5).
  - De marktwaarde van het stuurwiel zakt niet (snel).
  
  Na hem besteld te hebben bij Cool Blue kreeg ik de volgende dag een sms'je dat ik hem al kon gaan afhalen (!). Dat heb ik gedaan en vervolgens heb ik hem ook op een paar demo's uigetest. Merkwaardig genoeg is het stuur zeer makkelijk in gebruik: De DFGT heeft 3 kabels: Eentje die je pedalen met je stuurwiel verbindt, een adapter die je aan je stuurwiel koppelt, en dan een USB-kabel die je stuurwiel met de PS3/PC verbindt. De USB-kabel mocht van mij iets langer (2,5 m), maar een USB verlengkabel (1 m) behelpt het probleem indien je er last van zou ondervinden.
  
  Het stuur is duidelijk uniek in zijn genre dankzij de het bereik van 900?. De DFGT is compact maar tegelijkertijd ook robuust en heeft bovenop 2 stevige schroeven waarmee ik hem (zonder moeilijkheden) aan mijn tafel bevestigd heb. Je kunt dit stuur ook installeren op de PC, maar ik heb hem uitgestest op de Play Station 3. Bij het gamen heb ik 1 ding opgemerkt waar ik toch over teleurgesteld ben: De 900? is overbodig. Bij NFS:S2U-demo is er de mogelijkheid om te kiezen tussen een stuur-ondersteuning startende van 250? tot en met 900? wat een heel andere unieke ervaring met zich meebrengt. Bij Grid 2-demo heb ik het stuur op zijn minimum kunnen uittesten: De 2 pedalen (gas/remmen) bieden nauwkeurige weerstand, zowel op zand als op asfalt. Het gaspedaal is zacht en legt een langere weg af voordat je hem volledig hebt ingedrukt. De rem is echter iets korter en steviger. Net zoals een rem hoort te zijn.
  
  Last but not least heb ik het stuur ook met het spel GT5 uitgetest. Hier heb ik opgemerkt dat het gehele stuur word ondersteund, dit komt mede omdat het stuur zelf een hele PS3-controller bevat waar de knoppen slim binnen bereik zijn geplaatst. Niet verwonderlijk aangezien het stuur de naam "GT" met zich meedraagt:
  - De ruitenwissers zijn binnen bereik geplaatst - stuurknop R2
  - De Toeter (grote GT logo bevindt zich in het midden van het stuur)
  - Met 1 druk van je duim kun je een keuze maken tussen standlichten, grote lichten, alle lichten uit - stuurknop R3
  - Real time bijstellen ABS, Remkracht, etc... - liefst in de pitstop aangezien dit iets meer concentratie vraagt - Rode draaiknop
  
  Merk wel op dat je al deze opties aan je eigen voorkeuren kunt aanpassen.
  
  Tijdens het spelen van de games kreeg ik een precieze feedback: Dit zijn signalen van het wegdek die het stuur doorgeeft en daarnaast ook de andere signalen zoals botsingen, slippen enz..., indien de force-feedback jou stoort kun je deze optie in het spel-menu aanpassen. Ik raad echter aan om de feedback aan te laten om zo bij te kunnen sturen zodat je betere prestaties neerlegt dan met een controller!
  
  Betreft het manueel schakelen, dan is er zowel de pook (rechts) om systematisch te schakelen + en - en daarnaast ook de flippers op de achterkant van het stuur, de zogenaamde "schakelflippers". Desondanks dat ik liever automatisch schakel werken beide opties perfect. Je kunt er inderdaad sneller mee optrekken en beter mee afremmen (gradueel terugschakelen tijdens het remmen).
  
  Om maar af te sluiten met de top 3 dat mij het meest heeft aangesproken bij deze aankoop:
  - 900? is overbodig, doch heeft een unieke ervaring.
  - Racen met dit stuur is zeer vermakend. Het is helemaal iets anders dan racen met een PS3-controller.
  - Hoogwaardige kwaliteit t.o.v. andere stuurwielen en volledige ondersteuning PS3 - GT5.
  
  Gran Turismo 5 verdiende in mijn opinie een waardige stuur en dit is de Logitech Driving Force GT. Het stuur heeft op verschillende punten een positieve indruk achtergelaten, waardoor ik het een verdiende 5/5 toeken.

  Iones E-A | 29 november 2010
• 5 / 5 sterren

  10/10

  Prima stuurtje voor acceptabele prijs

  • Pluspunt:

    Goede force feedback
  • Pluspunt:

    Degelijk
  • Pluspunt:

    Goede ondersteuning door meerdere games
  • Minpunt:

    Maakt wat lawaai

  Ik heb me eerst laten verleiden om een low-budget stuurtje te kopen van thrustmaster. Bleek dat dat stuurtje door F1 2010 net als struurtje werd herkend, waardoor dat de gevoeligheid moeilijk instelbaar was, en dat het door Colin McRae Dirt2 zelfs in het geheel niet werkt.
  
  Daarom maar een 'echt' stuur aangeschaft, en het is dus de Driving Force van Logitech geworden. Wat een superstuur is dat zeg! Bij F1 2010 zijn de rondetijden weer omlaag gegaan, en dankzij de goede force-feedback is het goed mogelijk de auto te behoeden voor eventuele spins. Hetzelfde geldt voor Dirt2.
  
  Het stuur ondersteunt ook volledig GT5, dus dat ga ik binnekort eens uitproberen.

  Maurice Vliege | 24 januari 2011
• 5 / 5 sterren

  10/10

  Driving Force GT

  Prijs kwaliteitverhouding een dikke 10!
  Veel force feedback, das goed!
  Stuur is op veel verschillende tafels te monteren, slim bedacht door de makers.
  Ik ben dus uiterst tevreden met dit produkt!!

  Martijn | 25 januari 2011
• 5 / 5 sterren

  10/10

  gt driving force

  zeeeer goed stuur, werkt perfect en heel accuraat, zeer goede variabele gas en rempedaal, goed instelbare cotroles op het stuur, voor deze prijs vind je zeker geen beter stuur

  bart VAN HOUT | 9 april 2011
• 5 / 5 sterren

  10/10

  stuur met plezier

  Hallo
  
  Heb stuur van logitech driving force gt voor de ps3 aangeschaft en ik moet toegeven ""het is net echt""er gaat een nieuwe wereld voor je open.,ik ben bijna 60 en vind het allemaal geweldig.
  
  Gr,Jan

  Jan van der Heiden | 24 januari 2011
• 4 / 5 sterren

  8,0/10

  Review Logitech Driving Force GT

  Dit stuurwiel voor de ps3 heb ik inmiddels enkele weken in gebruik en bevalt me goed, je voelt echt alle oneffenheden in de weg, maar ook als je tegen iemand aan botst voel je dit toch echt goed. Verder heb ik 2 of 3 keer met de versnellingspook geschakeld, deze werkt prima al moet je er volgens mij niet te ruw mee omgaan. De pedalen op de grond zijn op zich goed, het rempedaal geeft wat meer kracht tegen als het gaspedaal, als je deze half indrukt geef je in het spel ook half gas. Ik heb de pedalen op laminaat staan en soms duw ik ze toch nog naar voren, ondanks de rubbertjes die eronder zitten dus dit is wel erg jammer, al met al vind ik het, het geld wel waard. Nu nog wachten op GT5!

  Luc Duijkers | 23 augustus 2010
• 4 / 5 sterren

  8,0/10

  Een exelente console

  Dit stuur kan je ook gebruiken op de pc.
  Ik heb er mee alle recente Need For Speed gespeeld en ook heb ik er mee verscheidene rally spellen mee gespeeld zoals Dirt 1 en 2.
  Ook heb ik er F1 2010 mee gespeeld en allemaal op en top dankzij het stuur.
  Het enige nadeel is dat er geen koppeling bij zit (3de pedaal) om te driften.
  Maar voor de rest een excellente aankoop en een mooie prijs er voor.

  Nick Panne | 25 oktober 2010