Logitech Driving Force GT
Nooit meer leverbaar
Bekijk hiernaast alternatieven
Bekijk hiernaast alternatieven
De Logitech Driving Force GT voor de PS3 simuleert op natuurgetrouwe wijze alle in-game hobbels, botsingen en gripverlies als trileffecten. Bovendien imiteert de 900 graden stuurwielrotatie de stuurdynamica van vele voorkomende raceauto's. Een meegeleverd setje stabiele gas- en rempedalen maakt de spelervaring vervolgens compleet. Als extra biedt de Logitech Driving Force GT dankzij de rubberen rand een comfortabele, stevige grip en een real-time afstelling met maar liefst 24 standen. En met driverondersteuning voor Windows 7, Vista en XP kunnen ook pc-eigenaren hun favoriete racegames spelen met de Driving Force GT.
Computerplatform | PC (Windows), PlayStation 3 | |
|---|---|---|
Force feedback | ||
Plaatsing racestuur | Bureau of tafel | |
Type stroomvoorziening | Via ander product |
5 sterren
65
4 sterren
22
3 sterren
0
2 sterren
1
1 ster
0
Speelplezier
Graphics
Gebruiksgemak
Design
Mogelijkheden
Al lang ben ik een grote fan van race-games op verschillende consoles alsook op PC. Na m'n G25 verkocht te hebben enkele jaren geleden besloot ik om voor de PS3 (vergezeld met GT5 Prologue en GRID) nog eens een racewheel te kopen. De G25 was net iets te duur om terug te kopen en had veel te bieden dat ik voor casual gebruik toch niet zou gebruiken. Daarom de Driving Force GT als alternatief. Ik moet zeggen dat dit stuur voor deze prijs zeker biedt wat je er van verwacht.
In GT5 Prologue (waar het stuur dan ook 100% voor gemaakt is) voel je echt wanneer je (bijna) alle grip verliest tussen banden en wegdek. Dit mede dankzij de goede feedback die je krijgt van de Driving Force GT. In GRID was het even zoeken en schuiven met de balkjes van de 'Advanced Settings' maar uiteindelijk ook hier een genot om te racen met de Driving Force GT. Hoewel het een grotere concentratie vereist om te racen met stuur en pedalen is het toch te merken dat je betere rondetijden neerzet in beide games.
Als laatste teste ik het stuur ook kort in de demo van Dirt 2 en zelfs op gravel en zand blijft het leuk racen met de Driving Force GT.
Een mooie extra is dat de PS3 volledig te bedienen is omdat alle mogelijke knoppen van de PS3 controllers aanwezig zijn op het stuur (zelfs de R3 en L3, het indrukken van de sticks op de controller). Dit is weer iets dat bijvoorbeeld de G25 niet heeft.
Een klein minpuntje is dat de shift-paddles aan de achterzijde van het stuur eerder knoppen zijn dan paddles zoals we die gewend zijn bij andere sturen. Reageren doen ze zeker goed en het went na een tijd wel. Maar het is een klein gemis aan de echte race werkelijkheid.
Dit is een zeer degelijk stuurwiel voor de PS3 die alle functionaliteit van een PS3 controller biedt wat het gebruiksgemak alleen maar ten goede komt.
Met aankomende race-titels als NFS:Shift, GT5 en Dirt 2 is dit zeker een aanrader voor alle fans van race games.
Kristof
5 september 2009
Als liefhebber van racegames werd het, na jaren te hebben gespeeld met een controller, toch weer tijd voor een racestuur. Helemaal met de komst van F1 2010 en Gran Turismo 5 is er eigenlijk geen ontkomen meer aan. Met het oog op laatstgenoemde ligt een tweetal stuurtjes dan al snel voor de hand. Enerzijds is er de Logitech G27, waarvoor flink in de buidel moet worden getast. Anderzijds is er de veel beter betaalbare Logitech Driving Force GT (DFGT). Daarbij is de DFGT ook nog het enige echte officiële Gran Turismo 5-stuurtje, wat vooral is af te leiden aan het GT-logo in het midden van het stuur.
De verschillen Het grote verschil tussen de DFGT en de G27 is dat de G27 beschikt over een H-patroon versnellingsbak en een koppelingspedaal. Daarnaast zijn ook de gebruikte materialen van een andere orde. Nou is het aardig om de verschillen tussen de DFGT en de G27 te beschrijven en te vertellen wat de DFGT niet heeft te bieden, maar uiteraard is het een stuk interessanter om te weten wat de DFGT wel te bieden heeft, dus daar gaan we. Zoals gezegd zijn de gebruikte materialen anders. De DFGT bestaat voornamelijk uit kunststof en rubber. Desondanks oogt het stuur redelijk robuust. En nog belangrijker, zo voelt het stuur ook! Doormiddel van een dubbele klem zet je het geheel moervast op een tafel of bureau, of zoals in mijn geval op een raceseat. Eenmaal op zijn plaatst is er absoluut geen sprake van speling op welke manier dan ook.
Geen zweethanden! Het stuur voelt zoals gezegd stevig aan en ligt bovendien ook erg lekker in de hand. De rubberen coating zorgt ervoor dat je nooit grip verliest en heeft bovendien de prettige eigenschap dat je nauwelijks last krijgt van zweethanden. De force feedback die de motoren weten te produceren is sterk en overtuigend, al lijkt deze in het midden wat zwakker dan wanneer je het stuur een kwartslag naar links of rechts draait. De effecten zijn hoe dan ook, weliswaar afhankelijk van de game, erg sterk. Dat wil overigens niet zeggen dat ze realistisch zijn, maar ze dragen zeker bij aan de beleving en zorgen ervoor dat je iedere hobbel in de weg en ieder slippertje voelt.
Waar zijn de schakelflippers? Op het stuur is een grote hoeveelheid knoppen te vinden, waaronder standaard knoppen als het driehoekje, vierkantje, R1, L2 enzovoorts. Ook enkele knoppen speciaal ontwikkeld voor GT5 zijn aanwezig. Of andere games hier ook gebruik van gaan maken valt nog te bezien. Knoppen waar ik iets minder enthousiast over ben zijn die achter het stuur. Het is mij een raadsel waarom Logitech hier niet de moeite heeft genomen om echte schakelflippers te plaatsen. De knoppen die hiervoor in de plaats zitten zijn wel oke, maar zijn bijvoorbeeld wat lastig te bereiken wanneer je het stuur volledig omgooit. Helemaal er van uitgaande dat het stuur 900 graden kan draaien, zouden grotere flippers meer dan welkom zijn. In dit geval biedt de sequentiele schakelpook gelukkig uitkomst, maar het blijft een gemiste kans. Wat betreft de 900 graden die het stuur kan draaien zijn er nog niet veel games die dit ondersteunen, maar omdat dit steeds meer een standaard begint te worden, zal het aantal games ook toenemen. Nu zorgt de forcefeedback er bij bepaalde games, zoals F1 2010, nog voor dat je het stuur niet verder kan draaien dan zo?n 270 graden.
Mag het wat stiller? Tot zover de loftrompet, want de DFGT heeft ook wel wat minpunten. Zo zouden de pedalen wel wat meer weerstand mogen geven en voelen ze wat goedkoop aan. Dat wil overigens niet zeggen dat ze ondermaats presteren. Ze doen gewoon hun ding, maar daar is dan ook alles mee gezegd. Het is sowieso aan te raden geen schoenen te dragen tijdens het racen, anders mis je een hoop controle. Naast de pedalen voelt ook het schakelpookje wat goedkoop aan. Het pookje doet je steeds weer beseffen dat je een game speelt en niet in een echte auto zit. Overigens reageert het pookje wel goed, maar de afwerking had gewoon een tikkeltje duurzamer gemogen. Dat gezegd hebbende kom ik bij het laatste minpunt aan en dat is de geluidsproductie. Van force feedbacksturen is bekend dat de motoren geluid maken, maar toch viel het mij wel ietwat tegen. Je hoort de stuuras glijden in de behuizing waarbij de feedbackmotoren verschillende krakende en klepperende geluiden maken, afhankelijk van de racesituatie. Na verloop van tijd, en vooral tijdens intensieve races, zul je er niet meer op letten, maar het was geen overbodige luxe geweest al men de behuizing iets beter zou hebben geisoleerd.
Conclusie Na een alinea vol minpunten wil ik toch uiterst positief eindigen. Samengevat haal je met de Logitech Driving Force GT namelijk een prima force feedbackstuur in huis. Er zijn weliswaar wat verbeterpunten, maar wanneer je deze afzet tegen de aantrekkelijke prijs en bekijkt in het kader van het totaalpakket, valt er barweinig te klagen. Het stuurt voelt degelijk en de force feedbackeffecten zijn meer dan overtuigend. Bovendien ben je met de 900 graden-rotatie voorbereid op de toekomst. Al met al een niet te missen accessoire voor fans van racegames die zich niet meteen scheel willen betalen aan Fanatecs en G27?s. In deze prijsklasse vind je simpelweg geen betere optie.
Klaas Kuipers
14 oktober 2010
Om te beginnen is de Logithech Driving Force GT niet alleen voor de PS maar ook voor de PC. Daarvoor gebruik ik dit wheel.
Alles is top, voelt goed aan, is degelijk werkt in alle games die ik tot nu toe heb gebruikt.
De forcefeedback is maakt het racen een stuk echter, als een auto tegen je aan beukt dan voel je dat ook via je stuur. Daarnaast voel je ook of je niet te scherp een bocht instuurt. Zeker met auto's die de nijging hebben tot overstuur erg handig :-)
Ander pluspunt is dat voorname met de snellere auto's (zoals Dallara F3 in GRID) een stuk gemakkelijker te besturen zijn. En dat merk je, ben deze week al twee keer tot cheater benoemd tijdens online racen in GRID.
Pedalen blijven goed liggen, stuur zit stevig vast (aan een tafel in dit geval) en is voor de mensen die dat willen zelfs te bevestigen aan wheel stand. Er zitten tal van extra knoppen op het stuur die je gemakkelijk kunt gebruiken (ik gebruik het o.a. voor achteruit kijken, flippers om te schakelen, view aan te passen, links en rechts van je kijken etc etc.) daarnaast zitten alle standaard knoppen van de PS3 controller er ook op (voor de mensen die dit stuur op een PS3 zouden willen gebruiken).
Enige nadeel is dat er voor de PC geen software bij zit, op de website van Logitech wel iets gevonden maar daar werd het ingame niet beter van. Dus weer gedeinstalleerd. De meeste nieuwe spellen herkennen het stuur (kwam ik al doende achter) en dat werkt veruit het beste. In GRID is de forcefeedback redelijk aanwezig en in NFS SHIFT iets minder, maar dat is allemaal naar wens in te stellen in de spellen zelf.
Kort om een aanrader, kost een paar duiten maar dan heb je ook wat.
Egbert
27 juli 2010
Artikelnummer | 60111 | |
|---|---|---|
Fabrikantcode | 941-000101 | |
Merk | Logitech G | |
Garantie | 2 jaar | |
Afhandeling van je defect | Carry-in-garantie |
Force feedback | ||
|---|---|---|
Computerplatform | PC (Windows), PlayStation 3 | |
Compatibel met Windows-versie | Windows 7, Windows 8, Windows Vista, Windows XP |
Plaatsing racestuur | Bureau of tafel | |
|---|---|---|
Bevestigingsmethode racestuur | Klem(men) |
Type stroomvoorziening | Via ander product |
|---|
Inclusief standaard |
|---|
