Bénéficiez d'une couverture plus étendue en cas de dommage qu'avec votre garantie standard. De plus, Coolblue s'occupe de tout : de l'achat à la réparation. Une réparation n'est pas possible ? Vous recevrez alors le prix d'achat sous forme de Crédit Coolblue.
Contre quoi est-ce que je suis assuré ?
Dommages dus aux chutes et aux coups
Dégâts des eaux
Défauts de fabrication hors garantie
Contre quoi est-ce que je ne suis pas assuré ?
Dommages que vous causez délibérément
Dommages qui n'affectent pas le fonctionnement (comme les rayures)
Dommages dus à une négligence grave
Assurance XCover
XCover peut prendre en charge et gérer l'assurance pour le compte de l'assureur. Les assurances sont soumises au droit belge. Si vous avez une réclamation, vous pouvez contacter l' ou notre service client.
Ajoutez d'abord votre GPS voiture à votre panier. Choisissez ensuite le Plan de protection ci-dessous sur la page suivante. Vous avez toujours 30 jours pour changer d'avis et ne payez pas de franchise en cas de dommage.
Plan de protection XCover sans couverture contre le vol
Paiement pour 2 ans
7,99 une seule fois (4,- par an)
Paiement pour 3 ans
8,99 une seule fois (3,- par an)
L'assurance peut être résiliée annuellement, même si vous l'avez payée à l'avance. En cas de résiliation anticipée, le montant payé en trop vous sera remboursé.
Caractéristiques
La liste des caractéristiques est filtrée au fur et à mesure que vous tapez
Produit
Produit
Produit
311560
Code du fabricant
1EN4.054.11
Marque
TomTom
Garantie
2 ans
Traitement du défaut
Garantie retour atelier
Caractéristiques physiques
Caractéristiques physiques
Largeur
11,9 cm
Hauteur
8,5 cm
Profondeur
1,9 cm
Poids
0,154 kg
Couleur
Noir
Dashcam intégré
Durée de l'autonomie de la batterie
2 heures
Écran
Écran
Diagonale de l'écran
4,3 p
Résolution hauteur
272 px
Résolution largeur
480 px
Reflet de l'écran
Antireflet
Cartes
Cartes
Données cartographiques
Europe occidentale
Cartes installées
Cartes extensibles
Période de gratuité des mises à jour cartographiques
Durée de vie de la l'appareil
Mises à jour cartographiques via Wifi (GPS voiture)
Grâce aux mises à jour cartographiques gratuites à vie, votre système de navigation dispose en permanence des cartes les plus actualisées.
Avec le guidage sur changement de voie, vous savez à chaque instant quelle voie vous devez emprunter, ce qui simplifie les trajets sur autoroute et vous permet de traverser plus facilement les agglomérations.
Grâce au détecteur de radar, vous connaissez avec précision l'emplacement des radars sur votre route et évitez ainsi les contraventions.
Les informations routières sont disponibles uniquement via un récepteur TMC vendu séparément.
Attention : il est recommandé d'acheter une carte micro SD pour pouvoir installer des mises à jour sur le système de navigation.
Description
Le TomTom Start 20 M est un système de navigation convivial qui vous conduit d'un point A à un point B en toute simplicité. Comme ce TomTom est livré avec des mises à jour cartographiques à vie, vous disposez en permanence des données cartographiques les plus actuelles. Vous circulez ainsi à travers toute l'Europe occidentale avec toutes les informations sur les dernières routes, jonctions et limitations de vitesse. Grâce au guidage sur changement de voie et à l'annonce vocale des noms de rue, le TomTom Start 20 M vous indique la route de façon claire. Avec ce TomTom, vous arrivez reposé à destination.
Excellent appareil, bien que la version Europe ne soit que 4
Cartes à vie
Démarre automatiquement lorsque le contact est mis/s'éteint automatiquement lorsque le moteur est éteint
Logiciel de mise à jour également pour Mac
La ventouse ne peut pas être déconnectée
J'ai acheté ce TomTom Start 20 M en remplacement de mon ancien TomTom Go 710. Le Go 710 avait des cartes obsolètes et je pensais que l'appareil était en fait trop gros. Je n'ai pas non plus trouvé le support de fenêtre très utile (connecteur où il fallait l'encliqueter). Comme la mise à jour des cartes coûterait bientôt environ 60 euros, j'ai décidé de me tourner vers un nouvel appareil.
En termes de couverture cartographique, la carte de l'Europe de l'Ouest me suffit. J'ai mis côte à côte la couverture cartographique de la carte d'Europe et de la carte d'Europe occidentale. Voir cette image pour un tableau : http://ic.tweakimg.net/ext/i/productsurvey/99350/27007.pngLa version Europe ne coûte que 4 euros de plus. Maintenant, les pays que vous obtenez en plus ne sont pas vraiment des pays où vous viendrez probablement souvent, bien que la Croatie soit une destination de vacances populaire parmi les Néerlandais. Faites donc très attention à la version que vous achetez. L'achat d'une autre carte par la suite vous coûtera probablement beaucoup plus cher. Je me contenterais donc d'acheter la version avec une carte Europe complète pour les 4 euros supplémentaires.
Mes exigences étaient :
L'appareil doit avoir des cartes à vie
L'appareil doit avoir une mémoire extensible
L'appareil doit avoir un écran pas trop grand (4" / 5")
L'appareil doit être rapide
De plus, je n'avais aucun souhait en ce qui concerne les fonctionnalités. Les modèles les plus chers ont des fonctions telles que Bluetooth pour que vous puissiez utiliser le TomTom comme un kit voiture.
Je pense que la hiérarchie est la suivante (du plus luxueux et cher au plus basique et moins cher) : Aller > Via > Démarrer.
La Start est donc la moins chère de la série, avec le moins de fonctionnalités.
Cependant, la Start 20 M répond à toutes mes exigences. Il a des cartes à vie, il peut contenir une carte microSD et il a un écran de 4,3" (11 cm de diagonale). La vitesse est également bonne.
Je pense que c'est un prix compétitif pour un produit avec des cartes à vie.
Les cartes à vie signifient que vous avez droit à des mises à jour cartographiques gratuites (max. 4x par an) pendant toute la durée de vie de l'appareil. La carte de l'Europe occidentale s'adapte actuellement complètement à l'appareil. L'appareil dispose de 8 Go d'espace, dont 2,4 Go sont actuellement gratuits.
Le produit est arrivé dans une petite boîte compacte (10x10x4cm). La livraison comprend le TomTom, un câble USB vers microUSB et un chargeur de voiture USB (5V 1,2A).
Après avoir déballé le TomTom allumé et après avoir réglé la langue, l'heure et l'unité (kilomètres / miles), l'appareil a fonctionné immédiatement. Pour vous assurer que vous disposez des dernières mises à jour, vous devez toujours le connecter à votre PC/Mac.
Je l'ai fait, mais ici j'ai rencontré quelques difficultés. Avec les nouveaux appareils TomTom, TomTom a opté pour une manière différente de se connecter au PC. Avec les anciens TomTom, votre appareil était reconnu comme un périphérique de stockage de masse USB et vous pouviez y placer vous-même des fichiers et le mettre à jour avec TomTom Home. De nos jours, l'appareil est embarqué, il est reconnu comme un périphérique réseau et vous ne pouvez plus accéder au système de fichiers interne. Je soupçonne que cela a été fait pour empêcher l'utilisation de cartes illégales.
Pour commencer, vous devez télécharger le logiciel MyTomTom. C'est disponible pour PC, mais aussi pour Mac, ce que je considère comme un plus car j'ai un MacBook. Le logiciel est actif en arrière-plan, mais vous faites en fait tout via le navigateur. Une fois que vous avez téléchargé et installé le logiciel, vous pouvez connecter votre appareil. Si vous effectuez cette opération pour la première fois, vous devez associer l'appareil à votre compte MyTomTom. C'est là que ça s'est mal passé pour moi. J'ai vu que le logiciel MyTomTom était connecté à mon appareil, mais le couplage a échoué. Je l'ai essayé sur mon MacBook avec Safari sous Mavericks 10.9.3. et aussi sur l'ordinateur portable Windows 7 de ma copine avec Chrome. J'ai le même message d'erreur sur les deux machines. J'ai alors décidé de chercher une solution sur Internet. Quelque part entre les lignes, j'ai trouvé sur une page d'aide TomTom qu'il vaut mieux essayer Chrome sur OS X, car Safari peut parfois être difficile. J'ai donc essayé avec Chrome et cela a fonctionné.
J'ai trouvé assez ennuyeux d'avoir rencontré cela lors de la première utilisation, c'était une expérience un peu moindre pour moi.
Après cela, j'ai pu mettre à jour l'appareil avec la dernière carte (environ 2,8 Go). J'ai également pu mettre à jour les derniers flashs. Je pense que c'est une pièce unique, alors vous devez payer pour cela. Je vais découvrir si je peux également mettre un radar en tant que POI sur l'appareil, de cette façon je peux utiliser le SCDB gratuit (SpeedCamDataBase), et j'ai toujours les derniers radars sur mon appareil, mais gratuitement. Je pense que les commandes du flash mobile vous manquent, mais elles ne sont pas non plus à jour avec les informations de TomTom, si vous le souhaitez, vous devez connecter votre appareil à votre PC tous les jours, je pense?
Ensuite, j'ai pu placer l'appareil dans la voiture. La ventouse adhère bien et l'articulation du genou du support est rigide, de sorte que l'appareil reste dans la position souhaitée. Mon ancien TomTom voulait couler à cause de son poids plus lourd.
L'écran est bien visible, il est un peu mat et la luminosité est suffisamment bonne pour bien lire l'écran au soleil.
Le câble de connexion fourni était également assez long, la prise allume cigare se trouve dans ma console centrale (Toyota Yaris 2001) sous la radio. J'ai placé le TomTom dans le coin inférieur gauche du pare-brise.
Ce matin, alors que je me rendais au travail, j'ai essayé l'appareil pour évaluer la qualité de la navigation. L'appareil démarre rapidement (automatiquement lorsque vous allumez la voiture avec le chargeur branché) et est donc rapide à utiliser. L'appareil a également un correctif bientôt. Mais c'est un instantané, après tout, j'avais l'appareil sur le PC hier, et peut-être que les données GPS ont été téléchargées à ce moment-là, ce qui l'a rendu fluide aujourd'hui. Une mesure de base serait de conduire quelque part sans TomTom et de démarrer l'appareil là-bas.
J'ai entré mon adresse de travail et je suis parti. Après 10min je suis tombé sur une nouvelle allée, celle-ci connaissait déjà le TomTom (alors que l'allée n'est ouverte que depuis environ 3 semaines). De plus, les instructions étaient claires à comprendre. La voix standard est une voix masculine, quelque peu pragmatique, mais facile à comprendre. Les noms de rue sont également prononcés (donc pas seulement « virage à gauche », mais « virage à gauche à Kanaalstraat »). Je vis cela comme un plus, cela apporte une clarté supplémentaire. J'ai délibérément pris un mauvais virage en naviguant, pour voir à quelle vitesse l'appareil trouverait un nouvel itinéraire. C'était assez rapide, ça a duré environ 10 secondes je pense. Mais cela dépend probablement aussi de votre itinéraire, il s'agissait d'un trajet de 30 km, si vous prévoyez un itinéraire de 1200 km, il devra peut-être y réfléchir un peu plus longtemps.
Je suis désolé qu'aucun cas ne soit inclus, je l'aurais aimé si c'était le cas. Maintenant, le TomTom repose sans protection dans ma boîte à gants, avec le risque de rayer l'écran. Je vais chercher un étui pas cher.
Dans l'ensemble, je suis satisfait, c'est un excellent appareil pour un bon prix pour moi.
Je n'ai pas encore utilisé de fonctionnalités ni modifié les paramètres.
Évaluation par :
Frank N
Date :
13 juin 2014
Traduction :
Traduction automatique depuis le Frans
La note est 9,2 sur 10.
9,2/10 ()
Tomtom Start 20M
facile à utiliser
clarté
Le TomTom était un cadeau pour l'anniversaire de mon beau-père (75 ans) et comme il est encore beaucoup sur la route nous lui avons offert un GPS.
Il en profite presque tous les jours, principalement en raison de la facilité d'utilisation de l'appareil.
J'espère qu'il pourra en profiter longtemps et découvrir de nouvelles façons.
Évaluation par :
Demarbaix Michel
Date :
30 janvier 2014
Traduction :
Traduction automatique depuis le Frans
La note est 8,0 sur 10.
8,0/10 ()
Bon système de navigation, bon rapport qualité-prix
Grand écran
Calculer rapidement
Rapide avec recalcul
Toujours installer avec la ventouse
Nous avons ce système de navigation depuis quelques semaines maintenant, et il (ou elle ??) l'aime très bien. Il a un bon grand écran, taper de mauvaises lettres n'est pas une option, du moins pour nous.
De plus, il est assez rapide avec le calcul de l'itinéraire, ainsi qu'avec le recalcul, si vous conduisez toujours mal ou choisissez un itinéraire différent.
C'est un peu étrange que vous deviez toujours le monter avec la ventouse, il n'y a pas de "clic" sur votre pare-brise. Ce n'est pas grave, mais c'est un peu compliqué de le mettre correctement.